雙向拉繩開(kāi)關(guān)、GYLS-I,GYLS-II、拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)、拉繩傳感器、輸送機(jī)保護(hù)裝置

概述

     雙向拉繩開(kāi)關(guān)安裝在膠帶輸送機(jī)兩側(cè)，是用于膠帶輸送機(jī)緊急事故停機(jī)的一種保護(hù)開(kāi)關(guān)，在開(kāi)關(guān)操作距離內(nèi)任何一點(diǎn)拉動(dòng)鋼絲繩，切斷運(yùn)行電路使全線(xiàn)停機(jī)，實(shí)現(xiàn)對(duì)膠帶機(jī)及人身安全的保護(hù)。

 雙向拉繩開(kāi)關(guān)、GYLS-I,GYLS-II、拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)、拉繩傳感器、輸送機(jī)保護(hù)裝置

工作原理：

         當(dāng)膠帶運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生緊急事故時(shí)，拉動(dòng)系在吊耳上的鋼絲繩，是機(jī)內(nèi)的滑塊與開(kāi)關(guān)作用，發(fā)出停機(jī)信號(hào)。松開(kāi)鋼絲繩后開(kāi)關(guān)自動(dòng)復(fù)位。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)、GYLS-I,GYLS-II、拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)、拉繩傳感器、輸送機(jī)保護(hù)裝置 

技術(shù)參數(shù)：

         使用環(huán)境條件：環(huán)境溫度：-30℃～+50℃

         相對(duì)濕度：不小于85%

         動(dòng)作角度：30°

         極限角度：60° 

         動(dòng) 作 力：10Kg 

         觸點(diǎn)數(shù)量：1個(gè)常開(kāi)，1個(gè)常閉

         觸點(diǎn)容量：AC380V/5A

         復(fù)位方式：自動(dòng)

         可 靠 性：＞106次

         防護(hù)等級(jí)：IP67

 雙向拉繩開(kāi)關(guān)、GYLS-I,GYLS-II、拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)、拉繩傳感器、輸送機(jī)保護(hù)裝置

使用與安裝：

         開(kāi)關(guān)平衡得按在機(jī)架的固定支架上；

         將鋼絲繩系在兩端的拉環(huán)上，每側(cè)繩不超過(guò)40m（有坡度時(shí)應(yīng)當(dāng)縮短）；

         拉繩壓力應(yīng)適宜，以確保開(kāi)關(guān)可靠復(fù)位；

         拉繩沿膠帶平行方向設(shè)置，每10m加一吊環(huán)。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)、GYLS-I,GYLS-II、拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)、拉繩傳感器、輸送機(jī)保護(hù)裝置

工作原理

當(dāng)膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故時(shí)，在沿線(xiàn)任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機(jī)內(nèi)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)而驅(qū)動(dòng)微機(jī)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出停機(jī)信號(hào)，達(dá)到停機(jī)效果，防止事故的擴(kuò)大。 

雙向拉繩開(kāi)關(guān)、GYLS-I,GYLS-II、拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)、拉繩傳感器、輸送機(jī)保護(hù)裝置

安裝調(diào)整

本產(chǎn)品一般安裝在膠帶運(yùn)輸機(jī)沿線(xiàn)兩線(xiàn)機(jī)架上。

1． 將拉繩開(kāi)關(guān)固定在支架上。

2． 兩機(jī)之間距離為25~30m，采用直徑Ф4mm的鋼絲繩連接，松緊應(yīng)適度。

3． 為了減少鋼絲繩自重對(duì)開(kāi)關(guān)影響而產(chǎn)生誤動(dòng)作，每隔3m處的機(jī)架上焊一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩保證其能正常工作。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)、GYLS-I,GYLS-II、拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)、拉繩傳感器、輸送機(jī)保護(hù)裝置

注意事項(xiàng)

1．產(chǎn)品外殼設(shè)有接地端子，用戶(hù)在安裝使用時(shí)必須可靠接地。

2．安裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)不存在對(duì)鋁合金有腐蝕作用的有毒氣體。

3．產(chǎn)品的維修必須在安全場(chǎng)所進(jìn)行，或當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)無(wú)可燃性粉塵存在時(shí)方可進(jìn)行。

4．本拉繩開(kāi)關(guān)外殼必須保持清潔，粉塵堆積厚度不大于3mm。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)、GYLS-I,GYLS-II、拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)、拉繩傳感器、輸送機(jī)保護(hù)裝置

適用范圍

拉繩開(kāi)關(guān)是一種開(kāi)關(guān)型傳感器（即無(wú)觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān)），主要用于常規(guī)皮帶輸送機(jī)、梭式輸送機(jī)、裙邊式給料輸送機(jī)、斗式提升機(jī)，包裝生產(chǎn)線(xiàn)、堆料/取料系統(tǒng)，起重機(jī)、挖掘機(jī)、輪船裝卸系統(tǒng)、水平給料機(jī)等設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停車(chē)的一種保護(hù)裝置。當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)沿線(xiàn)任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，均可發(fā)出停機(jī)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)人身及設(shè)備的保護(hù)作用。

不銹鋼抗干擾雙向拉繩開(kāi)關(guān)

廣泛應(yīng)用于機(jī)械、礦山、紡織、印刷、化工、冶金、輕工、閥門(mén)、電力、保安、鐵路、交通、水泥、港口，煙草，食品，碼頭，儀表等行業(yè)使用的帶式輸送機(jī)屬送系統(tǒng)中。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)、GYLS-I,GYLS-II、拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)、拉繩傳感器、輸送機(jī)保護(hù)裝置

產(chǎn)品特點(diǎn)

1、拉繩開(kāi)關(guān)是雙向觸動(dòng)的，既可安裝在輸送機(jī)中間位置，也可安裝在其兩端。

2、通用的安裝設(shè)計(jì)使拉線(xiàn)形狀既可安裝在輸送機(jī)縱梁頂部也可安裝在其兩側(cè)。

3、堅(jiān)固的鑄鋁外殼，特殊的環(huán)境可選擇特殊的表面處理。

4、整體式蓋板使得接線(xiàn)及開(kāi)關(guān)調(diào)整方便簡(jiǎn)單，而不用拆卸開(kāi)關(guān)。

5、結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)緊湊。

6、醒目的黑色臂桿襯托黃色或銀色殼體，易于辨別報(bào)警或正常狀態(tài)。

7、提供完整的附件，包括鋼絲繩、繩夾及拉線(xiàn)支撐螺栓。

8、手動(dòng)杠桿復(fù)位。

結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，抗震性強(qiáng)，

耐抗腐蝕，標(biāo)準(zhǔn)包裝，

質(zhì)保一年。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)在我們的日常生活中被廣泛的使用，但大多數(shù)人對(duì)此并不是太了解，

不知道雙向拉繩開(kāi)關(guān)的主要功能是什么，雙向拉繩開(kāi)關(guān)指的是一種開(kāi)關(guān)型傳感器是沒(méi)有任何無(wú)觸點(diǎn)的行程開(kāi)關(guān)，主要適用范圍為常規(guī)皮帶輸送機(jī)、裙邊式給料輸送機(jī)、斗式提升機(jī)、梭式輸送機(jī)、包裝生產(chǎn)線(xiàn)、堆料/取料系統(tǒng)、挖掘機(jī)、輪船裝卸系統(tǒng)、起重機(jī)、水平給料機(jī)等設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)緊急事故暫停的一種保護(hù)裝置。下面就是小編對(duì)于雙向拉繩開(kāi)關(guān)及型號(hào)規(guī)格的具體介紹。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)也稱(chēng)緊急停機(jī)開(kāi)關(guān)，是帶式輸送機(jī)必備的安全保護(hù)裝置。

它徹底改變了傳統(tǒng)拉繩開(kāi)關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)不合理、使用壽命短的痼疾。

并采用了聚碳酸脂原料作為殼體與零件，此原料在工業(yè)、航空等領(lǐng)域中使用廣泛，其具有防砸、防腐、堅(jiān)硬及柔韌性強(qiáng)等特點(diǎn)，適合在不同的惡劣環(huán)境中使用。

LSF-1,LSF-2、 LLP1-S,LLP1-ZLLP2-1,LLP2-2、LLP3-S,LLP3-ZLLP4-Z,LLP4-Y、LLP5-1,LLP5-2、LLP6-1,LLP6-2雙向拉繩開(kāi)關(guān)

LLP7-1,LLP7-2、雙向拉繩開(kāi)關(guān)(拉姆齊型）、JLK2-S,JLK2-Z雙向拉繩開(kāi)關(guān)

JLK3-S,JLK3-Z、JLK4-S,JLK4-Z、JLKJ-S,JLKJ-Z、JSB-KLS-1,JSB-KLS-2、KLT2-1,KLT2-2,KLT2-3、雙向平衡拉繩開(kāi)關(guān)、KLT2-I,KLT2-II,KLT2-III、YBLX-KLT2-1,YBLX-KLT2-2、YBLX-KLT2-I,YBLX-KLT2-II、BLKT2-I,BLKT2-II、KLT2A-1,KLT2A-2、HFKLT2-1,HFKLT2-2,HFKLT2-3、HFKLT2-I,HFKLT2-II,HFKLT2-III、FKLT2-Z,FKLT2-Y、FKLT2-1,FKLT2-2、FKLT2-I,FKLT2-II、HFKLT2-N雙向拉繩開(kāi)關(guān)(拉姆齊型SPS-2D)

JSB/FKLS-I,JSB/FKLS-II、HFKLT2-S1,HFKLT2-S2、HFKLT2-Z1,HFKLT2-Z2、XLLS-I,XLLS-II、TLLS-I,TLLS-II、JYB/KS-1,JYB/KS-2,JYB/KS-I,JYB/KS-II、HFLSKG-I,HFLSKG-II、LSKG-I,LSKG-II、HFLSKG-I,HFLSKG-II、JCLS-I,JCLS-II、RNS-I,RNS-II無(wú)觸點(diǎn)拉繩開(kāi)關(guān)(電子式拉繩開(kāi)關(guān))

YHLS-I,YHLS-II、YHPLS-I,YHPLS-II、YWLX-PH-I,YWLX-PH-II、FKLT2-I,FKLT2-II雙向拉繩開(kāi)關(guān)

DLS-I,DLS-II,DFLS-I,DFLS-II、SLF-A-I,SLF-A-II、SLF-B-I,SLF-B-II拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)

SLF-C-I,SLF-C-II、JLK-A-I,JLK-A-II、FL-LS-I,FL-LS-II、GHLS-I,GHLS-II,GHFLS-I,GHFLS-II、GHLS-1,GHLS-2,GHFLS-1,GHFLS-2、GYLS-I,GYLS-II,GYLSB-I,GYLSB-II、LLT2A-I,LLT2A-II,LLT2A-1,LLT2A-II、SL2-I,SL2-II、HRLS-I,HRLS-II、KLA-D-S,KLA-D-Z、KLB-T-S,KLB-T-Z雙向平衡拉繩開(kāi)關(guān)

JHLS-I,JHLS-II、YG-K890拉姆齊拉繩開(kāi)關(guān)

   雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要應(yīng)用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中，是輸送機(jī)自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件，本產(chǎn)品是一種膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停機(jī)的保護(hù)裝置。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)、兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、縱向撕裂開(kāi)關(guān)、料流檢測(cè)器、溜槽堵塞檢測(cè)器、速度檢測(cè)器、欠速開(kāi)關(guān)、堵煤開(kāi)關(guān)、煤流開(kāi)關(guān)、拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)、無(wú)觸點(diǎn)拉繩開(kāi)關(guān)、無(wú)觸點(diǎn)跑偏開(kāi)關(guān)

雙向拉繩開(kāi)關(guān)、GYLS-I,GYLS-II、拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)、拉繩傳感器、輸送機(jī)保護(hù)裝置