NST2-1拉繩開關電壓AC220V容量10A詳細介紹

湖北杭榮供應NST2-1拉繩開關，AC220V10A

NST2-1拉繩開關參數

NST2-1拉繩開關用途

NST2-1拉繩開關尺寸性能特點

湖北杭榮現貨NST2-1拉繩開關，AC220V10A

跑偏開關（Belt Sway Switches）又稱防偏開關。用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現象，按皮帶實際跑偏量輸出警示或停機信號，可的防止由皮帶跑偏而產生的事故。

跑偏開關起帶式輸送現場的保護作用，因此達到指定的IP防護等級。

開關分兩個位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據皮帶的跑偏程度和扭曲程度，實現自動警示和停機，避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開關安裝方便，運行可靠，是帶式輸送機的保護裝置之一。

基本原理

輸送機在運行中，當皮帶跑偏且與開關立輥接觸時，立輥自轉，若跑偏量繼續加大，則擠壓立輥發生偏移。開關信號用于警示，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實現不停機狀態下的跑偏自動調整。二級開關信號用于停機，將此信號接至控制線路中，即可實現重度跑偏狀態下的自動停機。當故障排除后，膠帶離開立輥正常運轉時，立輥可自動復位。

NST2-1拉繩開關電壓AC220V技術指標

接點容量：AC380V 3A  10A

絕緣電壓：AC1000V歷時1min

使用壽命：10萬次

接點形式：雙斷點（I常開I常閉）

環境溫度：-40-+60℃

相對溫度：不大于90

海拔高度：＜2000m

動作角度：15°極限角度75° 

NST2-1拉繩開關電壓AC220V安裝與接線

1、拉繩開關成對安裝在膠帶機左右兩側，安裝支架與膠帶機中間架用螺栓，其位置應低于膠帶及便于現場工作人員使用。兩臺拉繩開關之間相距50m左右為宜。

2、拉繩推薦采用覆塑鋼絲繩，（或普通鋼線繩1XW19-4(5)-150,絲直徑4-5mm均可）。絲繩用繩卡（6KTH）固定，每隔3m左右安裝一個托環，以免鋼絲繩繞度過大，保證拉繩動作可靠。在滿足開關正常工作的前提下，盡可能拉緊繩索，減少鋼絲繩垂度。

3、對于爬坡段膠帶機，應盡量縮短開關間距，及拉繩長度。

4、接線：拉繩開關出廠時配有長度1.2m四芯橡套電纜,芯線上配有1、2、3、4線號，其中1、2為常開接點，3、4為常閉接點

NST2-1拉繩開關電壓AC220V技術參數

1． 使用環境條件

a.環境溫度：-30℃~70℃

b.相對濕度不大于85%

NST2-1拉繩開關電壓AC220V結構特點

1． 本產品采用鋁合金鑄造殼體、強度高、重量輕。

2． 外殼防護等級達到IP67，可在惡劣環境下長期工作。

3． 本產品動作靈敏、穩定性高、性能可靠。

NST2-1拉繩開關電壓AC220V

電壓：110V、220V、380V電流：1A、2A、3A、4A、5A、.......15A

適用范圍：雙向拉繩開關廣泛用于冶金、煤炭、水泥、采礦、電力、港埠、化工等領域的各種專門從事散料輸送的輸送設備.

2FLT2，FLT2-II，雙向拉繩開關

雙向拉繩開關礦用輸送機專用配套產品

本產品出廠時開關觸點數量為一開一閉，如需兩常開、兩常閉，請定貨時注明； 安裝支架，塑鋼絲繩、卡頭、托環等附件用戶可向我公司成套訂購 

雙向拉繩開關主要應用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業的輸送系統中，是輸送機自動化控制不可缺少的傳感元件，本產品是一種膠帶運輸機現場緊急事故停機的保護裝置。本產品選用優質鋁錠合金精密壓鑄，并采用進口行程開關。具有強度高，重量輕，密封性好，產品使用壽命長等優點

NST2-1拉繩開關電壓AC220V工作原理

當膠帶運輸機現場緊急事故時，在沿線任意位置牽動系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機內凸輪轉動而驅動微機開關動作，發出停機信號，達到停機效果，防止事故的擴大。 

NST2-1拉繩開關電壓AC220V安裝調整

本產品一般安裝在膠帶運輸機沿線兩線機架上。

1． 將拉繩開關固定在支架上。

2． 兩機之間距離為25~30m，采用直徑Ф4mm的鋼絲繩連接，松緊應適度。

3． 為了減少鋼絲繩自重對開關影響而產生誤動作，每隔3m處的機架上焊一個托環，以支撐鋼絲繩保證其能正常工作。

NST2-1拉繩開關電壓AC220V注意事項

1．產品外殼設有接地端子，用戶在安裝使用時必須可靠接地。

2．安裝現場應不存在對鋁合金有腐蝕作用的有毒氣體。

3．產品的維修必須在安全場所進行，或當現場確認無可燃性粉塵存在時方可進行。

4．本拉繩開關外殼必須保持清潔，粉塵堆積厚度不大于3mm。

NST2-1拉繩開關電壓AC220V適用范圍

拉繩開關是一種開關型傳感器（即無觸點行程開關），主要用于常規皮帶輸送機、梭式輸送機、裙邊式給料輸送機、斗式提升機，包裝生產線、堆料/取料系統，起重機、挖掘機、輪船裝卸系統、水平給料機等設備現場緊急事故停車的一種保護裝置。當緊急事故發生時，在現場沿線任意處拉動拉繩開關，均可發出停機信號，實現對人身及設備的保護作用。

不銹鋼抗干擾雙向拉繩開關

廣泛應用于機械、礦山、紡織、印刷、化工、冶金、輕工、閥門、電力、保安、鐵路、交通、水泥、港口，煙草，食品，碼頭，儀表等行業使用的帶式輸送機屬送系統中。

NST2-1拉繩開關電壓AC220V產品特點

1、拉繩開關是雙向觸動的，既可安裝在輸送機中間位置，也可安裝在其兩端。

2、通用的安裝設計使拉線形狀既可安裝在輸送機縱梁頂部也可安裝在其兩側。

3、堅固的鑄鋁外殼，特殊的環境可選擇特殊的表面處理。

4、整體式蓋板使得接線及開關調整方便簡單，而不用拆卸開關。

5、結構件設計緊湊。

6、醒目的黑色臂桿襯托黃色或銀色殼體，易于辨別報警或正常狀態。

7、提供完整的附件，包括鋼絲繩、繩夾及拉線支撐螺栓。

8、手動杠桿復位。

結構堅固，抗震性強，

耐抗腐蝕，標準包裝，

質保一年。

雙向拉繩開關在我們的日常生活中被廣泛的使用，但大多數人對此并不是太了解，

不知道雙向拉繩開關的主要功能是什么，雙向拉繩開關指的是一種開關型傳感器是沒有任何無觸點的行程開關，主要適用范圍為常規皮帶輸送機、裙邊式給料輸送機、斗式提升機、梭式輸送機、包裝生產線、堆料/取料系統、挖掘機、輪船裝卸系統、起重機、水平給料機等設備的現場緊急事故暫停的一種保護裝置。下面就是小編對于雙向拉繩開關及型號規格的具體介紹。

雙向拉繩開關也稱緊急停機開關，是帶式輸送機必備的安全保護裝置。

它徹底改變了傳統拉繩開關機械設計不合理、使用壽命短的痼疾。

并采用了聚碳酸脂原料作為殼體與零件，此原料在工業、航空等領域中使用廣泛，其具有防砸、防腐、堅硬及柔韌性強等特點，適合在不同的惡劣環境中使用。

皮帶輸送機拉線開關概述：

拉線開關用于皮帶機的緊急停機,鋼絲繩一端固定在一個固定的吊環上,另一端固定在開關臂桿上,開關到固定端的距離通常不超過30米,兩開關之間的距離通常不超過60米,向上向下或拉動的力促使臂桿轉動到了報警位置,觸動微動開關并鎖定直到人工手動復位。

拉線開關是雙向觸動的。既可安裝在輸送機中間位置、也可安裝在其兩端。

通用的安裝設計使拉線開關既可安裝在輸送機縱梁頂部也可安裝在其兩側。

堅固的鑄鋁外殼,為NEMA4。特殊的環境可選擇特殊的表面處理。

整體式蓋板使得接線及開關調整方便簡單。而不用拆卸開關結構件設計緊湊。

醒目的黑色臂桿初托黃色或銀色殼體.易于辨別報警或正常狀態。

使用雙向拉繩開關可以為輸送機的正常運行掃除一切障礙，杜絕可能存在的安全隱患，為輸送機的正常有序的運行提供安全保障和外在條件，有效杜絕事故的發生和擴大化于未然，為企事業單位節約生產成本，并能保護輸送機不受意外事故的損壞，成為輸送機自動化控制不可缺少的傳感元件，如果您對這款NST2-1型防水雙向拉繩開關有意向或者想具體了解它的參數和圖片以及的，您可以打電話給我，我可以詳細向您闡述它的工作原理、

湖北杭榮供應NST2-1拉繩開關，AC220V10A特點：

1.帶防水接線腔外殼，可以在水里承受24小時浸水的密封性測試；

2.高達，可長期暴露在含鹽霧、酸雨的環境中使用；

3.內部行程開關可采用雙保險使用，靈敏度高；

4.采用雙引線接口結構，不用分流箱即可方便地進行現場接線；

5.可生產自動復位型、手動復位型、不銹鋼雙向拉繩開關；

湖北杭榮供應NST2-1拉繩開關，AC220V10A技術參數：

產品名稱：雙向拉繩開關、拉繩傳感器、事故保護安全開關等

產品類型：防水雙向拉繩開關、接線腔雙向拉繩開關

外殼：

觸點容量： 250V AC 

殼體材料：鋁鋅合金精工烤漆

傳動桿材料：不銹鋼

觸點：二常開二常閉

接線口：6-12mm電纜

纜繩張力：49±10N

適用環境：溫度-20——60℃，濕度≤80%

NST2-1安裝注意事項：

雙向拉繩開關應安裝在兩邊具有檢修通道的地方，安裝位置要確保檢修人員在緊急情況下可以快速方便的進行操作，先將雙向拉繩開關固定在機架上。同側的兩臺雙向拉繩開關之間距離為50m左右，是采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，調整期松緊度。為減小鋼絲繩自重對雙向拉繩開關啟動造成影響，在機架上每隔3m安裝一個托環，從而支撐鋼絲繩。鋼絲繩的另一端系在拉簧上一定要采用繩扣進行固定，在不影響雙向拉繩開關正常使用的情況下用緊線器將兩側拉繩張緊，確保張力均衡。具體安裝方式如下：

湖北杭榮供應NST2-1拉繩開關，AC220V10A安裝方式

雙向拉繩開關應安裝在輸送機兩邊具有檢修通道的地方，安裝位置應確保檢修人員在緊急情況下操作方便。

1、將開關固定在機架上。

2、一側的兩臺雙向拉繩開關之間距離為50m左右，采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，松緊應適度。

3、為減小鋼絲繩自重對拉繩開關啟動的影響，每隔3m在機架上裝一個托環，以支撐鋼絲繩。

4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線器將兩側拉繩張緊,并確保兩側張力均衡。

(注：對于爬坡段輸送機機.應盡量縮短拉繩開關間距及拉繩長度。)

所有為湖北杭榮電氣有限公司DPLS-I雙向拉繩開關/線性拉線傳感器

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